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El Transporte en Amsterdam

El transporte público de Holanda divide al país en zonas con tarifa estandar. Se paga según el número de zonas que se atraviesa.
El transporte público (autobús, tranvía o metro) funciona normalmente desde las 6:00h hasta las 24:00h, salvo en las localidades más pequeñas que cierra a las 22:00h.
Taxi.

Billetes comunes.
Strippenkaart.
Es muy util para utilizar el transporte público durante más de un día. Se trata de una especie de abono que permite usar cualquier medio de transporte urbano del país, es decir el autobús, el tranvía, el metro y el tren, en segunda clase. Puede comprarse en las estaciones de tren, en estancos, oficinas de correos y algunas oficinas de información. Es más caro adquirirlo en los propios transportes. Lo puede sellar el conductor o una maquina amarilla destinada para tal fin.

Dagkaarten.
Si nuestra estancia solo se va a prolongar durante un día resulta mejor comprar este billete, válido para todo el transporte público durante un solo día.

TRANVÍA.
En lo que se refiere al tranvía hay que destacar, ademas de que muchos de los vagones han sido pintados de forma original por los alumnos de la Academia de Arte Rietveld, que su línea 20, la denominada "Circle Tram" recorre el centro de la ciudad. Sale de la Estación Central y pasa por todos los muesos y hoteles más importantes de la ciudad. Sale cada 10 minutos desde las 9:00 hasta las 17:00h.

COCHE.
En Holanda se circula por la derecha. El tráfico procedente de la derecha tiene preferencia, excepto en vías y cruces preferentes. El límite de velocidad es en autovías es de 120 Km/h, a menos que se indique lo contrario. En carreteras generales el límite es de 100Km/h. Fuera del casco urbano la velocidad máxima que se puede alcanzar es de 80 km/h y dentro de 50.
Todas las carreteras están bien señalizadas. El símbolo verde "E" indica que se trata de una carretera interncional, el símbolo rojo "A", una carretera nacional y el símbolo amarillo "N" indica que es una carretera comarcal.
En Holanda no se paga peaje salvo en el túnel Kilt en Dordrecht.

Aparcamiento.
Una vez circulemos con el coche por la ciudad nos enfrentaremos al problema del aparcamiento. La política de aparcamiento en toda Holanda es bastante estricta. Si se infringen las normas, se aparca en doble fila o en algún lugar prohibido, la grúa se lleva el coche, o le ponen un cepo, prácticamente como ocurre en España. Recuperar el vehículo nos acarreará un disgusto y una elevada multa. Unicamente si la pagamos, podremos recuper el coche. Por este motivo es aconsejable aparcar a las afueras de Amsterdam, por ejemplo en el Tranferium del estadio Arena, y desde allí utilizar el transporte público.

Tarjetas de aparcamiento.
Para aparcar en cualquier punto de la ciudad, incluído en las afueras, necesitaremos una tarjeta de aparcamiento. Las tarifas pueden consultarse en los expendedores de los aparcamientos. Se venden tarjetas de un día, una semana o un mes en los puntos de servicio del distrito municipal (Stadztoezicht). La mayoría de los hoteles de la ciudad también las facilitan a sus clientes.




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